【17汽車網專題報道】由iDigitalChina主辦，貿促會汽車行業分會、上海市物聯網協會，武漢市汽車流通協會等戰略支持的ADS汽車行業數字化創新峰會于10月24日在 上海虹橋元一希爾頓酒店盛大召開。 峰會聚集17汽車網、搜狐汽網、網易汽車、中國廣告、36氪、鈦媒體等媒體伙伴52家，車企數字化及營銷領袖負責人與汽車行業營銷技術方代表等參會嘉賓共計298位。

      今年大會以“變革與創新，數字賦能增長”為題，圍繞車企數字化轉型、汽車數字營銷與智慧零售、5G時代的未來出行等多個角度展開。主題演講、圓桌討論、案例展示、數字展覽、領袖私享會、頒獎盛典等多種形式，針對汽車數字化與營銷創新等方向予以行業深度研討、進一步推動行業發展。

作為此次峰會的演講嘉賓之一，幾何品牌銷售公司品牌市場部部長范麗麗出席了峰會并分享汽車數字化創新的相關行業主題演講。以下為此次演講的整理稿件：

前幾位老師講的都是跟數字營銷相關的非常專業，但是從我工作經驗來看，數字營銷是所有的底層邏輯，但是底層邏輯之上還是要有感性判斷跟人去接觸，真正用我們的用戶到底是哪類人，我們有沒有把用戶分類，把用戶的需求看的更清楚，從而做一些能夠滿足他們需求的營銷事件。

    吉利在4月11號發布會公布了旗下新的純電品牌叫幾何汽車，幾何汽車會做所有純電動車型未來的研發。汽車傳統營銷時代已經落后了，其實從整個今年汽車行業的下滑大家應該是有這個意識，我們用很多的方式方法但效果很差，媒介投入一千萬兩千萬的效果差不多，大家內心可能跟我一樣特別焦慮。

用戶群體的變化以及他們需求的變化，他們對所有媒介或者是公關推廣內容都是抱著特別質疑和否定的態度。所有的官方內容可以打扮漂漂亮亮，但用戶那里都不信任你。

幾何品牌銷售公司 品牌市場部部長 范麗麗

      幾何汽車為什么有這份自信，是因為我們不僅擁有整個傳統汽車制造技術資源，更有成熟車企的能力，我們在創新營銷方面進行了大量的變革和投入，所以希望以傳統車企的技術能力加上新的營銷方式和用戶溝通的方式來打造這一種切實可行的試車推廣方法。

對于幾何來說，我們構建品牌的核心能力是一個品牌的文化力。未來產品同質化時，文化力能夠成為品牌之間的區別。文化力下面也有三個概念，第一個是觀念力，品牌倡導的價值觀能不能引起消費者的啟發，讓他覺得是有先進性的。第二是創造力，我提供解決方案產品服務、表達溝通是不是大家喜歡的。還有連接力，我們以用戶為主進行運營都是創造連接力，但是這種連接力要形成深入廣泛的連接，而不是在下面給你點個贊或者是留評語。這是整個幾何構建的過程中我們梳理的底層邏輯。

在整個文化力下會講創建品牌的文化同盟，也有三個部分，一個是全場景化的文化同盟，二是全開放式的朋友同盟，三是全覆蓋的服務同盟。文化同盟主要是指品牌觀念部分，朋友同盟是品牌跨界聯合部分，服務同盟就是渠道連接部分。

全場景化的文化同盟，類似電影院、咖啡館都是大家認為的理想生活跟汽車的結合，創造出品牌自己的調性。全開放式的朋友同盟，我們會傳播我們的價值觀念以及當天的感悟，還有幾何車主部分，把車主當明星來運營。幾何LAB就是講解版本，還有幾何TALK讓我們的一線人員去跟用戶深度溝通。

一切內容不是以第三方公司為主，全是以用戶為主。這是說我們的服務同盟，也就是服務同盟上進行深入改革，1是線上，4是體系，N是新零售部分，新零售部分正在實施當中，也是以用戶為主進行展示和銷售。也是通過“1+4+N”把品牌觀念、產品內容全部觸達給用戶。

    建造品牌文化同盟是給品牌還給用戶，我們所有的活動全部從用戶中來然后再到用戶中去，大事件，廣告投放，傳播方式，發布會都是用戶的意見為主，以用戶的意愿想法，再加上我們自己的想法把整個事件落地。這跟傳統方法很不同，傳統是品牌大事件，一年的規劃做好，然后每個事件節點上進行傳播，現在是反過來，用戶的需求是什么，想做什么事，我們市場部快速相應。但這里面存在一個規劃和節奏的問題，要看我們各個部門版塊如何把握。

把品牌還給用戶，我們不是在找品牌的使用者，我們是在找品牌的擁護者，如果這個品牌的價值觀能夠得到更多人擁護這個品牌才會成立，如果僅僅是一小部分的使用者，品牌未來的發展是沒有可持續性的。

當然，做這些內容的時候我們也有一些基礎，比如場景要設定什么地方，有用車、生活和使用場景區分，然后社群上如何進行社群運營，如何進行用戶分類管理，在內容上如何不斷創新，強調可持續化的創新發展。我們現在的內容生命力太短，幾分鐘被刷掉之后這個內容不會積淀下來，只能通過不斷創作新的內容刷品牌存在感。最后是裂變，裂變能不能成功取決于質量，是否達到用戶痛點，用戶愿不愿意分享出去，這就是如何占領用戶朋友圈，為用戶共創平臺和手段也是我們新的理解。

這是用戶品牌，幾何汽車品牌下面做了一個品牌，幾何家，它是社群平臺、生活方式，同時也是文化標簽。也就是我們所有的努力，想打造有溫度、有情感、有內容，同時讓用戶充分參與和多維互動的品牌。我們現在在做新車共創計劃，現在我們會把核心用戶邀請到現場，邀請到研究院請他們做品鑒，按他們的想法和意見進行傳播上的修正和產品端的修正。還有在各個地方，主要的市場端都有個的幾何家成立，到最后是以幾何家車主方式去運營地方平臺，這是非廠商行為，但是廠商先協助他們做起來。

不知道在座有多少了解日本鳥屋書店的，通過書店掌握了幾乎像天貓、淘寶大數據的人群，不僅僅是書店的卡，還可以逛百貨商店等等的積分卡，把所有的跨界打通賦能群體。如果沒有兩三年時間中國市場很難實現，現在公眾號和小程序是大家可以隨時拿出來用的一個內容。

      今年2019做了阿那亞一個幾何嘉年華，我們選擇在這個地方做最大的用戶品牌發布會，包含音樂會、幾何餐會，還有高爾夫、還有水上運動。事實上這都是這個社區本身的內容，我們只是做了一個內容上的嫁接而已，把用戶請到這里，給他們設定流程，給他們發幾何家的卡片換積分，體驗所有的流程之后有一個對幾何家的主張方式印象。我做這一切的努力都是想把新能源汽車做成網紅汽車，增加網紅基因。

      媒體專訪選擇在孤獨圖書館，整個傳播出來的味道是不一樣的。同時也做了純粹的讀書會，在單向空間。當時請了導演來分享電影內容，車主跟他的互動特別多，對這種生活感悟的東西還是挺感興趣的。所以我們都是在借資源，所有的內容都是在借資源。這是在整個阿那亞拍的一些小的景象。

      另外還有一個動作就是我們跟知乎做了幾期的內容，知乎跟我們的用戶比較接近，高知和文化色彩。讀書會和分享會，深圳、西安、成都和北京選了四城，找了一些網紅書店做合作。

      然后我們也做了幾何家公約，既然要做運營用戶，就要制定規范，然后給他們一些精神上的引領，所以幾何家公約是溫暖、真誠、文雅和理想，要展現整個幾何家的精神風貌。

我們還成立了百萬幾何同盟共創基金，我們有最美的純電自駕路線，研發改進創意，眾籌最溫暖的幾何公益行，尋找城市最文明幾何家，還有評選最長幾何續航王。這是車主間，在?？秃蜐摽偷倪\營過程中是取得比較好的效果的。

其實這不僅是幾何家，這就是幾何。很多人問我們為什么這個品牌叫幾何，其實也就是你怎么在這個品牌中展現自我價值的存在感，品牌和人是一樣的，所以幾何就是個問題，這個問題我們品牌和用戶自己去實現，購買幾何的人都是內心有光的人，讓我們一同努力，這條路很艱難，但是一定會成功，謝謝大家。

（備注：為促進行業進步與發展，以上稿件內容由現場演講速記整理而來，僅供參考，具體內容請結合會議現場做具體校對。）

此次ADS汽車行業數字化創新峰會特別設置年度榜單、獎項與汽車領袖閉門私享會及峰會研討相結合。搜狐汽車、網易汽車、汽車之家、17汽車網、AC汽車、蓋世汽車、汽車縱橫、36氪、鈦媒體、中國廣告等52家國內外汽車及營銷與數字化行業媒體聯合支持,針對峰會及相關行業研討做全方位立體式媒體轉播。

主辦方簡介：

iDigital China 是亞太地區領先的MarTech 與零售及數字化創新峰會主辦方，致力于在數字化信息飛速發展的技術迭新時代，為品牌營銷者、媒體、MarTech專家和數字化信息技術平臺的高端決策者提供最新行業資訊、學習社交的內部研討平臺及行業洞察報告與解決方案。iDigital 聚集行業最具影響力的營銷決策者與MarTech及數字化創新領軍人物，打造數字化與營銷行業自媒體：iDigital數字營銷行業觀察。 下屬iDigital 系列活動有：

1）ADMIC汽車數字化&營銷創新峰會暨頒獎盛典

2）iDigital數字營銷品牌廣告主峰會

3) ADS 汽車行業數字化創新峰會

4) GMTIC 全球營銷技術及零售創新峰會

5) iDigital數字營銷閉門私享會